lunes, 21 de enero de 2008

CAMIONETA


Es el laboratorio de nuestro proyecto, el rostro de la sociedad civil y nuestra casa ambulante en los 8 meses del recorrido. Funciona con un biodiesel elaborado a partir de aceite de cocina usado, un símbolo ecológico independiente que no apoya a la industria de los biocombustibles ni entra en competencia con la alimentación. ¿Nuestras gasolineras? los restaurantes del camino. Emisiones de un B100 (lo que usamos): el CO2, reabsorbido por la planta en su crecimiento, es neutro y no contribuye al efecto invernadero. No hay sulfatos, ni azufre, y 50% menos partículas que con el diesel fósil. Las emsiones de Oxidos de Nitrogeno (NOX) suben de un 10%, así que usamos un aditivo para bajarlas. Sin ninguna modificación, un motor diesel carbura con biodiesel (tiene las mismas propiedades que el diesel de origen fósil, es 50% más viscoso).

Ruben Manilla es nuestro asesor para la elaboración del biodiesel. Fabricó nuestra planta portatil y nos enseñó a fabricar un biodiesel de óptima calidad.
La planta (el famoso BIOREACTOR 7) sirve para calentar el aceite y hace que el proceso de transesterificación sea más ràpido (se podría lograr lo mismo en una olla de tamales).
Para obtener un biodiesel, hay que separar la glicerina del aceite en un proceso de transesterificación. Para realizarlo, se necesita, para 100 litros de aceite (filtrado de los restos de alimentos): 20 litros de metanol (el proceso se puede hacer también con etanol, más barato, más ecológico, mucho menos eficiente. Es cuestión de tiempo) y entre 5 y 7 gramos de sosa caustica por cada litro de aceite. La cantitad de sosa depende del PH del aceite, así que el PHimetro es INDISPENSABLE. GUANTES, LENTES, TAPABOCAS Y MUCHA PRECAUCIÓN: el metanol es altamente inflamable, la sosa es muy corrosiva. SIEMPRE PREPARAR EL METOXIDO EN AREAS VENTILADAS Y CON AGUA A LA MANO.
1) calentar el aceite a 50 grados 2) preparar el metoxido (sosa + metanol) 3) mezclar el aceite con el metoxido durante 20 a 30 minutos. 4) dejar que se separe la glicerina del biodiesel (mínimo una hora) 5) purgar la glicerina que se puede reciclar en jabón o velas
Ahora tenemos un biodiesel muy alcalino (generalmente 10 de PH), tenemos que lavarlo para bajarsu PH. ¿Cómo? virtiendo agua para sacar los residuos, el metanol, el resto de glicerina. Dejar reposar, purgar el agua. Para no dañar el motor, tiene que tener un PH neútro. Lo filtramos con un filtro de hasta 5 micras y ¡hop!, al tanque...
más información con el especialista:
http://www.cbmmexico.com/

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